尚匯坐擁繁華

灣仔是本港一個繁盛熱鬧的商住地區，放眼商廈林立的告士打道，只有零星的住宅物業摻在其中，為這個商業重鎮增添生活的氣息，而該帶罕有的新住宅，當中以今年六月將入伙的尚匯最受注目，因前臨灣仔運動場，不受高樓阻擋，故單位能遠眺維港美景。

灣仔過往只是一個小漁村，經歷數十年的蛻變，已成為繁盛的商住中心。該區成香港與九龍的主要通道，亦是港島的重要交通樞紐，實有賴於一九七○年代，銅鑼灣至紅磡的海底隧道落成，以及海旁告士打道的啟用。

灣仔運動場或消失

現時在告士打道兩旁矗立了大量商業高廈，構成港島區其中一個商業重鎮。事實上，灣仔以往的面積是較現時為小，在一九二一年政府進行了首次大型填海工程，歷時多年的填海獲得了大量土地，因而成為現今的馬師道、莊士敦道、杜老誌道、史釗域道及菲林明道，均為區內的主要道路。

至於鄰近告士打道的馬師道及謝斐道等街道，不但是區內的主要道路，更發展出本身的特色，其中馬師道是以香港輔政司馬師命名，其是連接灣仔北的主要街道之一；而謝斐道的西段是酒吧區，遍布酒吧與娛樂場所，乃本港知名的「不夜天」。

此外，告士打道對出的灣仔運動場，是本港罕有的臨海運動場，並給予這個商業重鎮透氣的空間，其於一九七八年啟用，設有符合國際田徑聯合會標準的綜合性跑道。不過，受政府擬發展啟德體育城，以及考慮將香港大球場的用途改變，以取代灣仔運動場，並讓其成為港島區的主要體育設施，受此構思影響，灣仔運動場有機會於未來消失。

前臨灣仔運動場的尚匯，位於告士打道、馬師道與謝斐道交界，不但坐擁繁榮地段，有不少單位更能享有維港美景。物業以單幢式設計，外觀時尚，只設有177個單位，單位建築面積由約480至4,157方呎，間隔由一房至六房不等，其中標準單位的建築面積介乎約478至966方呎，間隔主要為一房及兩房，惟要注意是，單位的實用率較低，連露台及工作平台等的實用率為約71%。

尚匯近港鐵啱潮人

另外，尚匯35樓及以上為「行政樓層」，由於前方沒有高樓阻擋，中層單位的視野已相當開揚。行政樓層的單位不但用料較佳，單位面積亦較大，建築面積由約1,004至2,158方呎，主攻四房間隔，並連多用途房。

尚匯具備交通優勢，可步行住港鐵銅鑼灣站或灣仔站，物業四周亦有各式各樣的食肆與商店。加上灣仔是本港知名的夜生活熱點，迎合鍾愛「不夜天」生活的年輕族群。