本文重點
內地出口數字屬重要的經濟指標，第一其數字顯示內地外需反彈程度，第二反映內地出口結構及其定單走勢。從四月份出口同比增長30.5%來看，顯示短期出口定單及其走勢能保持高企，內地出口復甦程度亦符合市場預期。另外，波羅的海乾散貨指數（BDI）雖見回調，但較本年初時已獲明顯升幅，惟一眾相關航運股受大市回軟拖累，遠遠跑輸大市，現水平相信已開始浮現投資價值。
中海集運或扭虧
以中海集運（02866）為例，其集團主要從事擁有、租賃及營運集裝箱運輸服務及碼頭業務。在內地今年至今出口均錄得增長，反映集裝箱運輸業務已步入復甦期。截至今年三月底止第一季業績，集團虧損收窄至1.93億元人民幣，而期內營業額同比上漲約46%，相信集裝箱運輸業務已走出谷底，不排除今年或有望扭虧為盈。現時其巿帳率約一倍，估值吸引，建議投資者可在2.4元吸納，中線目標價3.4元，止蝕為2元。
（作者沒持有中海集運）