報告指，中國遠洋今年首季來自集裝箱航運的收入按年大增71.8%，主要航線的運費及運量都見上升，預期第二及第三季的歐亞航線運費亦可保持上升的勢頭，相信集團在商討全年合約的時候，會調升泛太平洋運費至有盈利的水平，並估計公司的集裝箱航運到第二、第三季旺季時，將重見盈利。

此外，報告又把波羅的海乾散貨指數的預測調高，同時指市場的基本面逐步改善，集裝箱運費有望持續上升，故改變中國遠洋一○及一一年財務預測，由原先估計會錄得虧損的預測，改為有盈利的預期，更預料集團今年可取得54.8億元人民幣的盈利，明年更有機會獲取多至76.76億元人民幣的盈利。

法巴按照首季航運業的狀況，認為中國遠洋集裝箱航運的表現今年將會扭轉劣勢，故給予該股重新評價。該行按股份平均市帳率2.4倍的估值方法，把目標價由原來的8.29元，上調至12.67元，認為若然全球經濟復甦的步伐優於預期，作為航運股龍頭的中國遠洋，其上升潛力不小，將投資評級由減持大幅提高至買入。