運費期貨撥備14億

董事長魏家福相信，今年運費將高於去年，並估計今年全年波羅的海指數（BDI）介乎3,000點波動。

魏家福指，目前BDI已升逾3,000點，較去年同期升近94%，故今年旗下乾散貨船公司持有的遠期運費協議（FFA），將鎖定BDI在3,000點作撥備指標，期內FFA則以2,000點為原則，並已撥備14.2億元（人民幣．下同）。副總經理孫家康稱，今年首季亞洲三條航線已提高運費，集團有信心在泛太平洋航線（TSA）運費談判，同樣成功提價。

三成燃油價格鎖定

由於今年首季數據有待下周五公布，總經理兼執行董事張良續以今年全球班輪公司普遍提價30%以上，及大部分公司均有盈利等業內最新預測數據回應。他透露，今年燃油使用量約500萬噸，目前已鎖定30%，並於每噸400多美元水平購入。人民幣升值對進出口貨量的影響，他估計上半年不會有調整，下半年的調幅較小，所以對貨量影響不大，未來視乎歐美經濟復甦速度。

至於遠洋地產（03377）被國資委要求退出房產業務，魏家福稱，自○五年起公司已逐步退出房地產市場兼出讓股權，屬近年開始的策略，由於遠洋地產乃好資產，故市場反應踴躍，往後交易將按市場運作。今年資本開支比去年減11.6%，至102億元。