TCI去年中開始，不時在市場減持領匯（00823）股權，根據港交所（00388）最新資料顯示，該基金於二月十七日，再以每股平均價18.816元，減持多81萬股領匯，令持股數目降至1.75億股，佔發行量7.98%。雖然被TCI減持，但對領匯股價未有構成太大壓力，昨日以19.08元收市，較TCI減持水平還要高。領匯近年積極翻新旗下商場，料有助提升物業價值，增加租金收入，而且領匯派息穩定，故一直不乏捧場客，所以即使TCI減持，亦毋須太過憂慮。

深高速4元有承接

大市近日表現反覆，交投淡靜，機構投資者的活躍程度明顯大減，即使有基金入市，亦傾向選擇防守性較強的股份。資料又顯示，Allianz SE於二月九日，以每股平均價4.203元，增持142萬股深圳高速（00548），令持股數目上升至3,791萬股，持股量突破5%，至5.06%。

公路股收入穩定，防守性較強，所以一向是跌市佳選，而且隨着內地經濟增長，汽車銷量上升，相信對收費公路車流量有支持作用。

深高速近日公布的營運數據理想，去年十二月旗下梅觀高速日均混合車流量升逾15%，而機荷東段及西段的混合車流量亦升17.1%及24.7%，表現理想，難怪會吸引Allianz SE增持。在基金買盤支持下，深高速於4元水平有不俗承接，昨日以4.1元收市，不妨留意。