駿威逆市曾飆13%

駿威昨日開市前公布廣汽申請H股掛牌，並可能向駿威提出私有化，消息刺激駿威昨日股價逆市做好，並曾一度急升13.4%至5.24元的全日高位，收市升7.5%至4.97元。

廣汽目前持有駿威37%的股權，鄧普頓資產管理亦持有接近14%的股份。駿威的通告明確指出，廣汽上市的目的是包括以協議安排方式，以廣汽新上市的H股，全面收購廣汽以外其他股東所持的駿威股份，同時協議安排的生效與介紹上市的完成是互為條件的，有關H股換股比例預計會在廣汽H股上市獲批准後才會落實，有關的換股價亦不一定會較駿威股份現價呈現溢價，而廣汽就此會在需要的時候另行發出公告。

早在○二年，身兼駿威及廣汽主席的張房有，已經透露廣汽有整體上市的打算，惟期間內地曾經暫停A股上市審批，而廣汽整體上市的計劃亦一直只聞樓梯響。雖然駿威的通告並未進一步交代廣汽是否會同時申請A股掛牌，但由於以介紹上市不涉及新資金的籌集，所以市場人士相信，廣汽啟動內地A股上市只是時間問題，而廣汽今次能以破天荒的方式來港整體上市，若成功，相信會成為其他紅籌母公司實現來港上市的借鏡模式。

換股私有料為重組

元大證券分析員黃建文指出，駿威股份昨日急升，反映投資者憧憬廣汽會以溢價私有化駿威。不過亦有分析員認為私有化只是配合廣汽上市的重組行動之一，而在具體換股安排公布前，駿威股價其實是難以從中獲實際得益，而事實上若廣汽成功整體上市，駿威對投資者的吸引力將會大減，私有化屬明智之舉。

廣汽為中國去年汽車銷量排名第六的內地車企，去年的產銷量估計達60萬輛，而廣汽除透過駿威成立廣汽本田外，本身亦與豐田、日野及快意成立合營企業，而廣汽去年購併內地上市的長豐汽車及自營的廣汽品牌，亦使廣汽在內地汽車市場的地位進一步提高。