昨日恒指再創五十二周高位後現回吐，收報22,397點，跌229點，大市成交709億元。金管局再向銀行體系注資，意味着資金持續流入香港，加上大型新股陸續招股，短線港股將繼續大漲小回，看官宜好好把握年底前最後一趟大升浪。
吉利汽車（00175）股價長升長有，昨日再升9.6%。銀行及券商股亦有異動，大新金融（00440）及大新銀行（02356）分別升5.5%及8.7%；大福證券（00665）升12.9%。市場傳聞大福獲中資同業洽購，若然真係睇好券商行業，阿莊傾向直接買港交所（00388）。
澳門鬧水荒，有水務股借勢炒上，北控水務（00371）急升13.2%、粵海投資（00270）升2.5%。阿莊總覺得，中國水務（00855）要開轉快車，可以密切留意映期。
中鐵鈦坐定等開車
內需股繼續走強，阿莊組合中持有嘅蒙牛（02319）如放紙鳶，昨日再升5.1%，另一持股中國鐵鈦（00893）微升0.2%，此股成交正縮減，相信嚟緊可坐定等開大餐！
航空股接力向上，東航（00670）及南航（01055）分別升9%及6%。其實要炒落後，低迷多時嘅航運股亦值得關注。事實上，除非全球經濟再現重大危機，否則今年航運業已見底，航運股再大跌機會不大，若然嚟緊第四季行業表現應淡不淡，航運股有條件反撲。
航運業有復甦迹象
中海集運（02866）乃全球第七大集裝箱航運公司，截至今年九月，公司經營147艘船舶，整體運載能力約為48.3萬個標準箱。今年公司一直備受運力過剩的問題影響，惟踏入明年，公司毋須再接收新船，有助紓緩壓力。
再看今年第四季度，本來係行業淡季，但實際情況較想像為佳，公司正視乎情況，爭取調高運費，若然在這方面有好消息，末季經營表現可望扭轉今年首三季嘅頹勢，並為低迷嘅股價帶來一定嘅刺激作用。
中海集運自九月份以來一直喺2.7至3.2元水平上落，近月反覆回升至橫行區頂部，並重上10日及20日線，加上近日成交增加，似乎真係有資金部署「燒冷灶」，宜密切留意國際運費資訊，若短線運費走勢配合，此股有條件再試3.68元阻力位，穿2.7元止蝕。