全球經濟於各國政府推出救市政策後，已逐步回暖，內地航企更紛紛發盈喜。至於飽受金融海嘯打擊的航空業前景，新加坡航空香港總經理Campbell Wilson表示，隨着金融市場趨向穩定，H1N1甲型流感影響逐步淡化，企業再次放寬員工公幹的支出限制，商務客重返市場，意味着本港航空市場，很大機會已度過最壞時刻。
星航銷售跌幅收窄
H1N1甲型流感對本港第二季航空票務銷售影響甚大，Campbell估計，期內香港機票總銷售數目及總值，分別下跌40%及53%，但六月份跌幅已大為收窄，相信七月份表現將更理想。
流感對航空公司的影響逐漸消退，多家國際金融機構首季業績理想，亦為航空公司帶來生機。Campbell指出，高盛、摩根大通等金融機構首季業績理想，部分商業機構亦開始放寬員工公幹的政策，航程三至五小時的商務機位需求上升，但若希望銷售情況可以恢復至去年或更早的時間，是不切實際的。
國泰對前景仍審慎
而根據新航公布最新的六月份營運數據，整體客座率較去年同期下跌3.5個百分點至75.7%，主要是運力按年減少14.4%。但Campbell表示，星航於香港客務情況則較理想，雖然該公司於香港的航空運力按年下跌17%，營業額則優於去年，客座率亦高於80%，優於整體營運數據。
作為區內主要競爭對手的國泰（00293）則對前景仍然審慎，據國泰行政總裁湯彥麟於上周內部通訊中表示，目前情況似乎已穩定，但仍然處於低水平。
截至七月十七日止的一周，國泰客運數目回升，周內客座率達83%，較去年同期下跌一個百分點。但湯彥麟強調客運需求並非航空公司面對的問題，重點要改善整體收益率。他舉例指出，該周來往香港及北美航班的客座率達102%，但收益率相當低。