本文重點
美國密歇根州底特律向有「汽車之城」（Motown）的美譽，惟隨着通用汽車（GM）及佳士拿相繼申請破產保護，這個維持近一個世紀的汽車業神話幾近破滅，見證過當地由盛轉衰的人更以「蕭條」形容當地慘況，優薪厚職的風光年代亦畫上句號。
失業率全美次高
自一八九六年福特出產第一部汽車至上世紀中葉，底特律一直是傲視全球的「汽車之城」。在底特律，幾乎每個人都會有家庭成員或朋友從事汽車業，三大車廠是頭號「米飯班主」，聘用大量工人、工程師、設計師及管理人員，加上相關行業包括經銷商及零件供應商，汽車業對當地經濟和就業市場的重要性可想而知。
汽車業不僅是底特律的經濟支柱，更為當地人帶來優裕的生活。據顧問公司Anderson Economic Group資料，去年夏天密歇根州有20萬個汽車生產工人的職位，這些毋須大學學歷的工人平均年薪逾6萬美元，較全國大學程度的人收入中位數還高。
因此車廠破產將導致許多工人失業，底特律以往的風光日子一去不返，失業率在○五至○七年高達21.6%，高踞美國城市中第二位。但當地報章引述GM發言人報道，GM停止洽售底特律總部，可謂難得的好消息。
隨着汽車業神話消失，密歇根州經濟難再依賴製造業，城市安阿伯近年興起的創意科技業，或許是經濟出路。