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【本報訊】波羅的海乾散貨指數高升，帶動一眾航運股昨回升，升幅由5至10%不等。中遠太平洋（01199）副主席兼董事總經理徐敏杰表示，一至四月公司的碼頭吞吐量下挫8.7%，但已優於全球下挫15%、國內下挫12.5%水平；五月份全球經濟貿易回暖，料對吐吞量有幫助。
散貨指數漲 航運股飆
昨日，波羅的海乾散貨指數受中國對鐵礦石需求帶動，曾急升7.6%，自去年十月後首次升至3,000點以上水平，收市升5.59%至2,942點水平，帶動航運股大幅上升，其中太平洋航運（02343）及中國遠洋（01919）升逾一成。
徐敏杰在股東會後表示，吞吐量何時回復正增長，還要視乎歐美經濟的恢復程度。他說公司一至五月的處理費用並沒有大變化。不過，下半年如果船公司經營持續困難，不排除會向碼頭公司要求費用優惠，但認為只有長期合作及大型公司，碼頭公司才會考慮給予優惠。
有意競投高雄港項目
早前有報道指中遠太平洋有意競投高雄港項目，徐敏杰承認對該項目有興趣。他表示，該港口在東南亞也有影響力，台灣開放投港口設施是個投資機會，現時會對該項目進行追蹤、研究及跟進，但是尚未到落實的地步。
不過，中遠太平洋早前曾表示今年會緊縮開支。財務部總經理張杰表示，今年資本開支約5.66億美元，包括2.99億美元用於廈門碼頭及7,700萬美元會用於希臘碼頭項目。不過，年初至四月只動用約4,700萬美元。公司的縮減開支目標，包括減省5%營運成本及15%行政開支，均已超標達成。
在貨櫃業務方面，旗下佛羅倫副主席楊建建表示，由於船公司經營困難，要求調低費用也屬合理。不過，今年續租率只有約8%，對整體業務影響不大。而船公司也加快退租貨櫃，首季為12萬個，四月已有改善。退租的貨櫃70%置於亞太地區，因為成本較低，首季出租率約91.3%。