飛機製造商空中巴士（Airbus）旗下被喻為空中巨無霸的A380客機，部分艙門膠邊無法完全密封門隙，飛行期間恐機艙失壓。新加坡航空一架A380客機早前在飛行途中，便因此導致機艙氣壓急跌，被迫緊急降落。空中巴士日前急推維修計劃。

一架A380客機日前在法恩伯勒國際航空展亮相。（法新社圖片）

空中巴士發言人前日出席英國法恩伯勒國際航空展時稱，公司因應包括新加坡航空等A380客機接連發生事故，進行改善測試，檢查該款客機約四百扇艙門後發現，當中少於一成的艙門的膠邊，或未能完全密封門隙。空中巴士強調該問題只涉及舒適與否，而非安全問題，艙門在飛行期間不會因而開啟。

空巴急推維修計劃

空中巴士建議相關航空公司檢查旗下的A380客機艙門，並推出維修計劃。空中巴士預計，歐洲航空當局將於今秋批准是次艙門維修計劃。改良後的艙門將安裝於明年完工的A380客機；而現役A380客機將在定期維修時改良。分析指，維修計劃或令A380達致收支平衡的目標延遲數年。

A380客機可載逾五百名乘客，為目前最大型客機，每架定價四億一千四百萬美元（約三十二億三千萬港元）。該款客機自○七年投入服務後問題多多，包括機艙噪音驚人、引擎故障和艙門膠邊問題。今年一月六日，新加坡航空一架A380客機原定由英國倫敦飛往新加坡，途中艙門邊未完全密封，機艙突失壓，令機上的氧氣罩彈出，最終迫降阿塞拜疆的機場。