新加坡立國四十八年，在家長式管治下，社會井井有條，民眾服帖乖順，但掌權者引以為傲的一片和諧穩定，卻教外勞狠狠粉碎，去年十一月，來自中國一百七十名巴士司機集體示威，打破新加坡二十六年未有罷工的紀錄，這次小印度外勞燒砸打鬧，更創新加坡逾四十年來首度騷亂的歷史，不少新加坡人已把外勞視為瘟神，叫其滾回自己老家。

小印度騷亂由一宗本地司機軋死一名印度外勞引發，事態很快受到控制，警方在不足兩小時內制服襲擊者，並已起訴涉事二十四名暴徒，雖然當局認為事件「並無政治動機」，但背後卻明顯有積壓已久的怨憤，否則一宗普通交通意外，不足以令四百多人狂性大發，燒車襲警，他們真是因為喝得醉醺醺而失去理智？

新加坡生育率低，「家長」儘管出盡法寶，誘使「兒女」及早結婚，開枝散葉，但人口還是呈萎縮之勢，不得已，只好放寬移民政策，以解決勞動力不足問題，十多二十年間，新加坡外勞人數增至一百多萬，佔整體人口五分一，一九九○年，在新加坡勞動人口中，外勞只佔一成，到了今年，已佔兩成二，他們主要來自印度、中國、印尼、孟加拉和菲律賓，當地人不願做的累活髒活，包括建築、清潔和家務等，都由其代勞，今次在交通意外中身故的印度外勞，便是建築工人。

中國老話「人離鄉賤」，可說是新加坡外勞的寫照，他們薪酬低待遇差，工資不被剋扣、每星期可放一日假已屬幸運，加上遭到歧視被當下等人，鬱悶憤懣可想而知，如果外勞處境未能獲得改善，小印度騷亂隨時重演。

外勞萬般委屈，新加坡人卻是滿腹牢騷，急劇膨脹的外來人口，為新加坡公共設施和擠迫環境增添壓力，更重要的是，新加坡貧富差距不斷擴大，在高生活指數下，日子難過的一群，把怨氣都撒到外來者身上，認為新加坡為在本國找不到工作的他們提供溫飽，還不知感激。幾年前地鐵有意推出華語廣播，掀起軒然大波，結果在反對聲下計劃胎死腹中，便是排外的一個反映。經過中國司機罷工和南亞工人騷亂，新加坡人只有更排外，對外勞也更持負面看法了。