兩岸簽署服貿協議，本是經濟議題，卻披上了政治色彩，能否順利通過，成了兩岸關係能否跨越鴻溝的重要一步。服貿協議目前躺在立法院內，無論藍綠都有難以承受之重。馬英九政府與北京信誓旦旦，若服貿協議通過，將可使台灣企業登陸再創輝煌。台北期待北京承諾服議通過後，可讓台灣走上區域經濟整合的道路，這是台灣的追求目標，也是今後賴以發展的經濟命脈，但為何台灣官民不同調，認知差距如此之大？

前後民調 落差極大

陸委會民調顯示，服貿協議簽署前，民眾有美好憧憬，支持度有六、七成；但簽署後，民眾支持度卻跌到僅約四成，落差極大。於是朝野立委痛批，政府花大錢宣傳服貿，結果愈說支持率愈低，究竟是宣傳不力或是政策錯誤？其實，民調未過半，也讓藍綠立委承受極大壓力。台灣智庫月前的民調又指出，六成一民眾認為服貿協議衝擊台灣服務業，高達七成一的人擔心工作受影響，國民黨立委也痛批「行政部門都說服貿是利多，為何反對比支持多」，政府應全面檢視。

台灣民眾的反彈，主因在兩岸互信沒有堅實基礎。在服貿的公聽會上學者激辯，甚至國安疑慮也搬上了枱面，認為服貿協議不但不對等，而且未顧及台灣安全；而且大陸企業規模龐大，資金雄厚，令台灣業界擔心受到衝擊。

在近日舉行的國共論壇上，國共代表都急呼要加速服貿協議生效，在論壇達到的十九項共同建議中，「加速兩岸服務貿易生效實施」便被列為首要建議。然而，國共兩黨均是力不從心，因為台灣民眾和業界的態度才是關鍵，立法院只是把關機構，不能放行，國共兩黨急切猶能奈何。

馬英九為了通過服貿協議而有「鍘王」的巨大動作，引起「馬王政爭」，傷及黨內和氣，事件雖已平靜，但並非船過了無痕，黨內紛爭暗潮洶湧延續到即將舉行的全代會，黨內精英多在觀望。服貿協議在國民黨基層並非當務之急，事緩則圓，馬英九只能以耐心和時日來解決。

有謂服貿協議利大企業，它們既不怕陸企前來挑戰，前進大陸又有國台辦處處協助，反觀中小企在台灣的空間恐被陸企擠壓，赴陸又不獲國台辦關愛。可以說，服貿協議正是台灣企業界前進後退的掙扎，為政者無法加持，民間企業只好困難上路了。