華航三空巴引擎九霄失靈

台灣的中華航空客機接連發生九霄驚魂。三個月內，華航有三架A330-300空中巴士在起飛不久發生引擎故障，機師須空中熄火，靠開單引擎折返機場，幸有驚無險。

出事引擎由通用電氣（GE）公司製造，華航員工向媒體曝光事件。航空公司稱懷疑引擎有問題，不排除向廠商索償。交通部長毛治國指問題非常嚴重，已要求美國聯邦航空局出面處理。

涉事的華航三架A330-300空巴，在去年十一月四日、十二月二十五日及今年一月二十四日由桃園機場起飛，分別飛往東京、廈門。客機起飛約十五分鐘後，引擎出現過熱、訊號異常現象。有乘客稱當時聽到砰一聲，機師其後空中熄火，以單引擎折返桃園機場，乘客嚇個半死。

渦輪葉片斷裂肇禍

檢查發現，三架空巴均採用通用電氣製造的CF6-80E1A4型引擎，故障原因是渦輪葉片斷裂。爆料的華航員工表示，公司迄今未解決引擎失靈問題，機師有如參加波斯灣戰爭，抱着賭命的心情飛行。

據通用電氣制訂引擎檢測規定，飛行時數達一萬八千小時後，須重新鍍層避免葉片斷裂，但出事客機的飛行時數僅一萬二千至四千多小時。

目前，華航十七架同型客機，已暫停其中六架長途機。至於四十一個同型號引擎，有三十個進行鍍層，五月完成全部更新，目前暫採用新舊引擎配搭飛行。

民進黨立委葉宜津昨日炮轟，相關部門未及時處理問題，促停飛全部同型客機。另有網民狠批航空公司拿乘客生命作賭注。交通部長毛治國回應，引擎未達維修時數出事，原因在於舊引擎易銹蝕。

華航已更換引擎，採取比廠商更嚴格的維修標準，並向廠商提出抗議，通用電氣執行長將赴台善後。

交通部已要求有疑慮的客機先停飛，沒有安全疑慮則更換引擎。