上月一架載有大量鋰電池的UPS波音747-400貨機，中途發生火警，在杜拜機場緊急降落時墜毀，兩名機師罹難。FAA的警告顯示，鋰電池可能是導致該宗空難的原因之一，不過當局仍未完成調查工作。

自燃溫度可熔化鋁外殼

FAA建議航空公司要求顧客在貨運清單呈報當中有沒有鋰電池，並把電池貨箱存放在設有滅火裝置的機肚位置，機員也要接受處理這類火警的訓練。FAA的警告還指出，目前大多數飛機使用的滅火劑不能有效控制部分類型鋰電池引發的火警。

該局的最新研究顯示，鋰電池對熱度相當敏感，若存放環境過熱，會產生熱失控（thermal runaway）現象，鋰電池會自己發熱並釋放儲存的能量。這意味着機艙若有電池起火，其他電池會產生連鎖效應，擴大火勢，最後可能導致一場大災難。

FAA另一項測試，是把六個鋰電池放在鋼製的容器內，當溫度上升，電池會發生爆炸，把金屬蓋炸開，一般金屬製貨箱未必能抵禦。此外，鋰電池自燃的溫度，可高達金屬鋁的熔化點，對飛機的鋁製外殼構成安全威脅。

美國全國運輸安全委員會（NTSB）資料顯示，○一年至○七年一共發生十三宗電池引發火災、冒煙和過熱的航機事故。○六年也有一架貨機因火警在美國費城墜毀，機上運載電子器材，但火警是否因為電池引發則未能確定。