龍首關城是大理四大奇景之一，四周有五道城牆及城門，明清時期增設五座中式建築的碉樓，是古代從北部進出大理的唯一通道，被列為州級文物保護單位。○七年，大理市政府決定在此擴建二一四國道，文物部門要求盡最大努力保持城牆完整，公路走向應選擇在南城牆缺口處，但最後的施工方案竟是穿城而過。

拆龍首關 村民心如刀割

後來民眾發現南城牆、西城牆陸續被挖出一個大缺口，卡車不斷地貫穿駛過，進行打樁工程，才知施工方案竟是橫切龍首關南、西、北三道城牆，新建公路穿古城而過，龍首關遺址被嚴重破壞。目前，龍首關遺址南城牆、西城牆、兩道北城牆已有不同程度的破壞。

世代居住古城牆下的上關村村民，對於龍首關被拆心如刀割，有村民說：「龍首關、龍尾關不可分割，龍首關被破壞，大理的歷史就不完整了。我們多是原來龍首關守城戍邊的將士後裔，看到這樣一個具有千年歷史的古城就要毀於一旦，真是惋惜呀！」

這座相傳忽必烈未能破的古城飽受摧毀，民眾紛紛指摘施工方案公然違反《文物保護法》，對古城遺址大肆破壞和野蠻施工。去年六月，州文物管理部門更兩次下達停工通知，但工程從未中止。

被指為罪魁禍首的大理市交通局，該局黨委書記趙勇超更說：「文物部門不就是要錢嘛！要我們出考古發掘的費用，談不攏就下達停工通知，現在我們已經把錢給他們了，所以他們也就不說甚麼了！」

除文物被毀，民眾更擔心龍首關內的施工將採用爆破等作業，增加地質災害，危及上關村村民的安全。另外，雖然交通局同意公路建成後，在遺址上立碑說明古城的演變情況及歷史意義，並進行搶救性考古發掘，但村民都認為毫無意義：「寫上『龍首關』幾個大字，這就是龍首關了嗎？」