【駐澳洲記者龍翔翼報道】本月三日在澳洲大堡礁觸礁擱淺的中國運煤船深能一號，被捕的四十七歲船長王吉昌（Wang Jichang，音譯）和四十四歲大副王學剛（Wang Xuegang，音譯）提堂後已保釋。當局初步調查報告指負責駕船的大副在事發前三十七小時內，只睡兩個半小時，因極度疲倦引發連串錯誤，釀成事故。
澳洲運輸安全局昨表示，初步調查發現觸礁事故原因眾多，包括船隻轉彎時偏離正常航線，但又沒有修正，而船員沒有及時在衞星導航系統中預設航向，而大副發現偏離航線時，已錯過轉向點半小時，他雖嘗試修正航道，但為時已晚。
該局形容事故是一名非常疲倦的船員有連串錯誤所引發。報告亦指運煤船在下午約五時擱淺，但船長下午六時四十分才通報。中國外交部表示高度關注事件，望澳洲公正處理。