北京市政協日前公布的調查報告顯示，截至今年二月底，全市汽車已達四百一十三萬多輛，其中私家車佔三百二十九萬輛。同時，使用公共交通出行民眾的比例雖增至百分之三十八點九，但軌道交通不堪負荷。地鐵五號線每日的客流量達八十萬人次，已接近二○三○年的遠期預測客流量。北京交通大學中國交通研究中心執行主任毛保華認為，減少塞車的方法，是使用公共交通工具，但目前大多數人仍習慣駕駛私家車。

料81萬人受影響

面對交通擠塞情況日益嚴重，北京市副市長黃衞表示，北京將建立公共自行車出行體系，提高軌道交通、公交的運行效率。同時從明日起，北京市屬下的各級黨政機關、社會團體、事業單位、國有企業和城鎮集體企業，全面實施錯時上下班，以減輕交通壓力，預料有八十一萬人受影響。