車廠位於加州北部的弗里蒙特，由通用汽車與豐田合資，通用去年六月因破產退出，豐田遂宣布關閉車廠，致四千七百人失業，另二萬名周邊業務員工受影響，財政官員指加州將損失約一百七十九億四千萬港元。美國聯合汽車工會成員從上月起，多次在豐田的五十間加州分銷商門外示威，希望引起公眾注意。

本田美國回收兩款汽車

《紐約時報》專欄作者赫伯特指，加州是豐田Prius的最大市場之一，多年來向豐田提供各種優惠，十二年前花逾三十一億港元建造港口供車廠貨船停泊，但豐田卻在就業市場惡劣之際，令加州二萬個職位瀕危：「豐田以最下流及忘恩負義的手段回報加州。」

香港運輸及房屋局稱，在港需要回收的豐田汽車為PRIUS 250，數量二百七十部，全部已完成提升防鎖死煞車系統的電腦軟件，運輸署會繼續跟進。運輸及房屋局局長鄭汝樺回覆立法會議員馮檢基時稱，政府十分重視汽車安全，就近期豐田回收行動，運輸署已即時與豐田代理聯絡，了解事件對本港的影響。

與此同時，日本車廠在北美的回收行動仍未停。由於有顧客投訴感到腳踏反應遲緩，本田決定在美國回收兩款型號、共四十一萬二千輛車，包括○七至○八年款休旅車Odyssey，及同年款的Element。