24/12/2009

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上海地鐵之傷 世博大會之痛

上海地鐵的一場小事故,引發連鎖反應,全市交通一片混亂,市民罵聲不絕。這場蝴蝶效應,折射出上海城市管理的脆弱性,這對明年開幕的上海世博會無疑是一個警號。

今次引發上海交通癱瘓的起因,據說是因為電線短路,隨後引起兩車相撞。一個原本極小的故障,卻引發如此大的混亂,足見上海地鐵平時疏於維護,以致「千里之堤,毀於蟻穴」。俗話說,禍患常積於忽微,正是上海有關當局平時對小故障、小毛病的忽視,所以形成今日的混亂局面。所幸相撞時一列是空車,另一列車旅客多已下車,否則後果不堪設想。

今次事件也說明,上海的應急管理極其落後。據說,撞車事故發生幾小時後,地鐵交通廣播的內容依然是讓乘客搭乘出事的一號線,這導致洶湧的人流源源不斷地湧入事故現場;而事故發生地鐵站的出入口沒有張貼任何告示,現場也沒有工作人員進行說明,只有一位警察在維持秩序。上海當局反應之慢,由此可見一斑。

地鐵是一個城市的主要交通工具,一旦發生停運,動輒影響幾十萬甚至百萬市民正常上下班,牽一髮而動全身,迅速影響整個城市的日常生活。上海作為全中國最大城市,但對地鐵營運與維護如此掉以輕心,顯然令人費解。假若這次事故不是電線短路,而是疆獨恐怖分子的襲擊,上海地鐵又會怎樣呢?想一想真令人不寒而慄。

大幹快上 漏洞百出

明年即將開幕的上海世博會,當局投入巨大的人力物力,各項建設美輪美奐,但一旦各國賓客來臨,上海地鐵再出現類似事件,豈不丟盡臉面?上海當局口口聲聲要給世界奉獻一個精彩的世博會,但從上海地鐵今次事故可以看出,整個上海的城市管理又是何等的不堪一擊,這怎能讓各國賓客留下美好的印象?

一葉知秋,上海當局重硬件輕管理的做法,遲早會出大問題。最近幾年,上海城市建設創造了中國紀錄,大拆大建,地鐵也是四通八達,但日常維護、設備檢修、人員培訓、軟件設置、應急管理等卻遠遠跟不上硬件建設的速度。管理脫節,安全隱患便容易潛滋暗長,一旦爆發,便形成連鎖反應。上海的目標是建設國際大都市,但不客氣地說,目前的城市管理卻相當於非洲小城市。

今次事件雖然發生在上海,但對中國所有城市管理者都是警鐘長鳴。目前中國幾十個城市正在修建地鐵,各地大幹快上,重速度輕效益,單單深圳今年修建地鐵便有十幾人喪生,教訓慘重。一個城市忽視應急管理,忽視對細微故障的排除,無論路拓得有多寬,地鐵修得有多長,整個城市管理仍然漏洞百出,危機四伏。