據《貴陽晚報》報道，前日上午九時四十分，客機自南昌起飛，到長沙上空時，機師發現機頭冒煙，經檢查後證實為機頭左側的風擋設備短路起火。機師馬上向貴州民航局求救，並由機組人員以滅火器救火。

約一小時後，進入貴州上空，機師準備緊急降落就近的銅仁機場，把航機的飛行高度，從九千三百米急降至三千六百米。但此時機師才發現與地面通話受干擾，只能通過其他航機在空中傳話。地面控制中心因無法直接指示，客機惟有放棄臨時降落銅仁。

防恐慌未通知搭客

雖然火勢已受控制，但仍然冒煙，隨時有墜機可能。機組人員為免造成恐慌，並無向搭客通報事件；民航局方面亦密切以雷達監察客機狀況。

歷經半小時後，飛機順利降落貴陽機場，現場已有消防及急救隊伍待命，至少四班航機需要延遲升降，又或改用其他跑道，讓出事客機順利降落。