通識攻略：徵收入境稅可減水客？

Q:有政黨建議向陸路旅客徵收入境稅，是否有效打擊水貨客？

A:由於內地對香港貨物需求殷切，即使政府向陸路旅客收取入境稅，相信亦不能有效減少水貨客數量。事實上，只要水貨客每次所得收入高於入境稅款項，或將有關稅收轉嫁內地消費者，已能減低其成本。相反，對於真正訪港的旅客，則可能減低其訪港意欲。

Q:若香港取消一簽多行，對本港經濟會帶來甚麼影響？

A:若果取消一簽多行，影響較大的是設於上水、屯門等的零售店舖，以及針對內地旅客的服務性行業，而對於其他行業如食肆等，影響則較小。同時，取消一簽多行，則有機會令本港的租金或物價稍為回落，對港人或帶來好處。

延伸思考

1.香港旅客承受力是否飽和？

Ａ：若以政府交通及酒店使用率而言，本港的旅客數字已出現飽和。惟對於整體香港而言，由於旅客主要集中於特定區域，而且來源單一，加上同一時間乘搭交通運輸工具，才會出現飽和情況。對於其他非旅遊地區，本港仍有空間接待旅客。

2.就水貨客問題爆發多次激烈衝突，能夠迫使政府正視問題？

Ａ：由於近月發生多次市民發起的「光復行動」，由原先上水一帶，現時已擴展至沙田及元朗等地，加上示威行動經常發生衡突；此外，在市民及區議員不斷向政府反映的前提下，政府早前開始提出不同方案，甚至向中央反映有關問題。

3.本港發生多次反水貨客示威，反映甚麼社會現象？

Ａ：由於有市民認為水貨客嚴重影響港人利益，間接令物價上升，商戶結構改變，因此對他們產生反感；而部分示威者則是基於對特區政府施政上的不滿，再配上個人對內地文化的差異，便選擇參加或支持其示威行動。

網上專頁:on.cc/sunstudies

聯絡電郵:studies@on.cc