政壇：聽我講：五鐵齊發足應付中長期需求

政府上周（二十九日）剛與港鐵公司就興建沙田至中環線簽訂了建造管理和營運協定，主體工程即將展開。這標誌着香港「五鐵齊發」，即是同時間推動五個鐵路項目，分別是西港島線、南港島線（東段）、觀塘線延線、廣深港高速鐵路（香港段）及沙中線。

五個鐵路項目將陸續在二○一四至二○二○年間完成。屆時香港的鐵路網絡便相當完備，尤其在市區的鐵路服務，足能應付中、長期的運輸需求。

回顧上述鐵路醞釀的日子，從概念研究到規劃到施工，每每需時十年八載，當中多源於二○○○年公布的《鐵路發展策略2000》內勾畫的全港鐵路藍圖。今天是時候要進一步為未來規劃，我們自然再一次以前瞻的目光，按香港目前最新的人口增長和分布情況，檢視過往的藍圖，修訂更新，因時制宜。

我們目前正就鐵路策略的修訂和更新進行第一階段公眾諮詢（參閱www,ourfuturerailway.hk）。我發現市民大眾對香港未來的鐵路規劃既關心，亦樂於提意見，例如在公眾論壇上，有參加人士提醒政府不要盲目地把鐵路網絡擴張，使路線過於密集，造成不必要的浪費；又或，在照顧本港境內的交通需要時，亦不要忘記市民愈來愈多過境出入內地的需求。

是次鐵路研究自去年三月展開，至今已進行了一半，可望在明年完成。我們期望用餘下時間，讓公眾和政府的專家顧問合繒一幅二○二○年之後的長遠鐵路發展藍圖，第二階段諮詢會在今年年底展開。