豐田（Toyota）可謂是Hybrid車種的掌門人，當中以Prius系列為重中之重，是目前市場上普及度最高的Hybrid車款，除有迎合家庭用家的五門揭背版Prius，兼且還有七座位的Prius V，以及走年輕路線的Prius C，後者近日推出了全新版本，在外觀與車廂裝飾方面都有所改動，增加新鮮感之餘，而且車價親民，是目前最易上車的Hybrid車款。
Toyota Prius C
後排可讓三人就坐，腿部空間予人驚喜。
Prius C的Hybrid混能系統，廠方表示耗油量可低至34.5km/L。
前排款式未算驚喜，猶幸承托力令人滿意。
車尾置物量只屬一般，不過也可收起後排來增加置物量。
Prius C的售價只是$219,612，是目前在港有售的Hybrid行貨之中最相宜的選擇。
Prius C主攻年輕車迷，所以特別注重外在美，重新設計的車頭，用上「大口仔」鬼面罩，而頭、尾燈組都升格為LED，最大動作是在原有的七種車身顏色以外，追加了三種Prius C專屬顏色，包括今次示範的「悠然青」，以及「炫光橙」和「水漾藍」，實行以大膽顏色「色誘」年輕車迷。
車廂升格不再派膠
翻看規格表，Prius C的車身長度只有3,995mm，故此對車廂空間沒有很大期望，豈料打開車門後，原來亦有驚喜，後排採用三座位布局，平心而論，高度與闊度尚屬合理水平，出乎意料的是小車都有可觀的腿部空間，讓長腿族都可安然就坐。另一方面，上一款Prius C的車廂布局實在太「膠」，今趟來個大翻新，例如中控台面板升級為鋼琴面飾板，而且有齊音響系統、藍芽接駁和USB連接等，可以連接平板電腦與智能手機，讓車主隨時都可直接欣賞自家的心水Play List。
屈機級慳油表現
至於Prius C的最大殺着，始終是低耗油、低廢排的混能動力系統，單計1.5L VVT-i引擎已可輸出73ps馬力和11.3kgm扭力，配合同步交流電動馬達的話，兩者發功便可將馬力推高至101ps，另一方面，傳動系統是廠方現時廣泛採用的電子控制無段變速波箱，試車時便感受到波箱運作暢順，而且Prius C備有節能駕駛模式（ECO）和純電力驅動模式（EV Mode）選擇，讓駕駛者因時制宜發揮節能優點，廠方公布的平均耗油量為34.5km/L，按照現行油價計算，油費約$0.4/km，慳油表現難以挑剔。
SPEC
車型：五門五座位揭背車
引擎：直四VVT-i
容積：1,497c.c.
馬力：73ps/4,800rpm
扭力：11.3kgm/4,000rpm
馬達︰同步交流電動馬達
總馬力：111ps
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：電子控制無段變速波箱
車身體積：3,995×1,695×1,450mm（長×闊×高）
平均耗油量：34.5km/L
售價：$219,612（已扣除環保稅務優惠）
查詢：2884 7999（皇冠汽車）
Samuel
