雖然起亞（Kia）源自韓國，但品牌形象都愈來愈趨國際化，事關車廠近年來積極在歐、美等地設立研究中心，由車身造型以至車款定位上，務求更能切合海外市場需要，至於剛剛發表的大型MPV Sedona，就有「三大」特點，分別是大車身、大車廂和大容積引擎，對於凡事愛大的美國用家而言，正能投其所好。

在七/八座位布局下，Sedona的車尾仍有不俗的置物量，若將中、後排一併收起，就會得出大片置物平台。

Sedona的鬼面罩用上Tiger Nose設計，形象硬朗、剛強。

多功能軚環上的桃木裝飾，還有中控台的大型屏幕，都是全車最引入注意的裝備。

中控台的按鍵擺位經過重新安排，比以往簡潔、工整得多。

身為MPV成員的Sedona也向跑車取經，使用後者常見的按鍵式引擎起動鍵。

中排備有兩座及三座版選擇，留意雙座位還設有腿墊，增加舒適程度。

雖然引擎容積由3.5L下降為3.3L，但這台新V6引擎仍有強大的動力輸出，馬力高達276ps。

即使小汽車在北美市場終於捱出頭來，不過當地人傳統上對大型車款始終有實際的需求，但Sedona的外觀設計絕非一般大塊頭，因為設計師Peter Schreyer運用European-Inspired的美學風格，塑造破格新形象，例如車頭名為「Tiger Nose」的大型鬼面罩，便顯得虎虎生威，還有造型硬朗的頭燈組、加入C形電鍍框邊的霧燈組，以及大型19"鋁合金輪圈，強烈霸氣由此而來。

語音搜尋功能 甚方便

MPV的最大賣點，無非是載客量多，Sedona便有七座及八座版選擇，前者的中排採用獨立雙座位布局，空間充足之餘，又有多角度調校功能，還可拉出腿墊「托大腳」，舒適程度當然是三排座椅中最高的，而且不論七座或八座版，全車座椅都披上真皮，承托力高，賣相也比絨面高檔得多，就連多功能軚環都用上桃木製成，表面還有音響功能鍵，貴氣與實用融為一體。至於中控台上層設有大屏幕，對應導航系統之餘，美國用家還可追加UVO系統，藉此利用語音功能搜索地址、店舖位置、即時交通情況、天氣以至油價等資料，方便之至。

容積下調 勁力依然

作為家用車，而且是大型車款，安全設計當然要精益求精，Sedona不但用上新底盤，車身的高鋼材比率更高達76%，配合全新的懸掛系統，令整體剛性和操控穩定性都得到大幅提升。此外，Sedona裝置了不少安全系統，包括車身動態穩定系統、斜路起步輔助系統和彎道煞車輔助系統等，都已列作標準項目，車主還可選配前方防撞警告及轉線盲點警告系統，無論對車內乘客或車外的其他道路使用者而言都照顧得到。動力方面，今代Sedona棄用了原來的3.5L V6引擎，改用3.3L V6引擎，傳統系統是六前速自動波，顯而易見，減少引擎容積是順應環保潮流的常見做法，但力量輸出依然有勁，新Sedona的馬力和扭力值分別達276ps和34.2kgm，對揸慣了大馬力車款的美國用家而言，根本毋須適應期吧！