北美全球首展Lexus New LS

早前凌志（Lexus）在美國洛杉磯舉行名為「Lexus Laws of Attraction」攝影展，展出由多位著名攝影大師操刀、以凌志汽車為主題的沙龍外，還有新一代LS旗艦轎車，在超過500名嘉賓面前作全球首展。雖然廠方暫時只在美國和歐洲地區發布相關消息，但從相片可見，新LS秉承凌志近年來追求的創新、動感的設計語言，藉以擺脫豪華轎車「一味要豪」的傳統框框。

從車身線條勾畫方面，已見出設計團隊刻意把同門GS車系的動感筆觸，移植到新LS身上，例如已成為家族式設計、附有電鍍框邊的紡錘形鬼面罩，以及兩旁可加裝LED的頭燈組，已令人耳目一新。當然設計團隊未有忘記LS固有的豪邁氣派，所以在車門底部位置加裝附有藍底色Hybrid徽章的電鍍飾條，又可選配多幅式合金輪圈，加強外觀上的隆重氣派。

冷暖調校無微不至

車廂鋪排亦以新一代GS作基準，多項控制介面都整齊地鋪排於直立式中控台上，頂層設有一組12.3吋高解像屏幕，對應新一代遙控觸感操控，調控音響、冷氣和免提裝置就更加方便，減低駕駛者分心的機會。與此同時，座椅承托力亦比上一代優勝，就連用以包覆的物料亦屬上佳水平，鑲嵌在四周的桃木修飾也經過重新編排，在互相襯托之下，豪邁感覺盡在不言中。還有冷氣系統屬於最新的Climate Concierge款式，輔助每位乘客調校至個人化的合適溫度，又有可以調節座椅的冷暖功能，甚至為軚環加熱，體貼又細心。

延續動力雙軌制

動力組合方面，新LS保留了汽油引擎的LS460，以及選用Lexus Hybrid Drive的LS600hL混能版本。前者以編號1UR-FSE的4.6公升V8引擎為核心，最大馬力382hp；後者則以編號2UR-FSE的5.0公升V8引擎為主，輔以一組同步交流電動馬達，總馬力高達439hp，並且在CVT無段變速自動波箱輔助下，能夠做出低水平的8.6L/100km平均耗油記錄，每公里的二氧化碳排放量亦可低至199g，不但比上一代更省油、更環保，足以令以環保自居的同級對手也為之汗顏不已。

SPEC

型號：LS600hL　

車型：四門四座位轎車　

引擎：V8　容積：4,969c.c.　

最大馬力：389hp/6,400rpm　

最大扭力：53.0kgm/4,000rpm　

電動馬達：同步交流規格

最大馬力：221hp　

最大扭力：30.6kgm　

總馬力：439hp　

驅動：前置引擎、四輪驅動　

傳動：CVT無段變速自動波　

懸掛：（前/後）多連桿　

制動：（前/後）透氣碟

車身體積：5,210×1,875×1,480mm（長×闊×高）