打破定律Jaguar XKR Black Pack

積架（Jaguar）的XKR，可說是現時不可多得的英式超跑，5.0 V8 Supercharged引擎能在瞬間輸出510bhp馬力，還有流麗造型散發出超跑氣息，而且為滿足口味獨特的車迷，早前代理更將Black Pack特別版輸港，透過強烈的黑白對比突出超跑形象外，也希望藉此打破「超跑必紅」的定律！

誰說只有火紅色的超跑才能扣人心弦？雖然Black Pack的線條沒有大改動，但為了凸顯車主個性，設計師特意為其加裝適量的跑化車身部件，例如備有整流裝置的頭尾泵把和車側裙腳等，就連窗框也在改動之列，尤其是車輪改用了Kalimnos出品，尺碼為20吋，塗上閃亮的黑色，與純白色車身形成強烈對比，也跟內藏的火紅色制動卡鉗，營造出強烈跑感。

劇院級音響配套

源自英國的紳士血統，XKR Black Pack的車廂在加添活力同時，也保留廠方一貫的豪華個性。新加入的R Performance Interior Pack之中，便將Charcoal頂級皮革包裹的座椅，升級至備有多段電控調校跟記憶功能，就連三幅式真皮軚環也有電熱功能，地氈也變成專用款式。更逗人歡喜是一組輸出功率達525W的Bowers & Wilkins揚聲器，具備強勁的分析力，音色細緻銳利，加上車廂隔音功夫了得，若在旅程中選播交響樂曲，震撼度恍如置身歌劇院般。

引擎車體全鋁化

動力心臟仍是備有Supercharged裝置的5.0公升V8引擎，不僅可在6,000至6,500rpm釋出510bhp最大馬力，當引擎轉速在2,500至5,500rpm時所產生的最大扭力，也多達63.7kgm，加上由引擎以至車體都採用鋁合金製成，令整體重量有明顯下調，並維持高剛性，以及創造出更出色的前後車重分布。

ADC攻彎高度準

已成為XKR標準配備、附設加減功能的六前速自動波箱，規格之高足與同門XJ和XF睇齊，波檔選擇可利用旋鈕操控外，駕駛者亦可運用轉檔撥片轉波，有利於彎前拖波保持轉數入彎，亦可讓駕駛者興之所至時，感受手波車的樂趣。至於ADC主動差速控制系統，時刻按路面情況調節每條輪胎的動力分布，有利提升攻彎能力，就算車身闊度達2,028mm，面前又是蜿蜒彎路，也不用擔心轉向會變得遲緩，保持高度的循迹性。

SPEC

車型：雙門2+2座位跑車　引擎：V8 Supercharged　容積：5,000c.c.　最大馬力：510bhp/6,000-6,500rpm

最大扭力：63.7kgm/2,500-5,500rpm　驅動：前置引擎、後輪驅動　傳動：六前速自動波附加減波功能

制動：（前）通風碟、（後）碟式　車身體積：4,794×2,028×1,322mm（長×闊×高）　極速：250km/h　0-100km/h：4.8秒

售價：$1,991,500　查詢：2520 0989（Jaguar Hong Kong）

限量賀禮XKR 75

為慶祝成立75周年，去年積架在英國舉行的Goodwood Festival of Speed活動中，亮出了全球限量75輛的XKR 75特別版，多了度身訂造的包圍、20吋Vortex輕量化鍛造輪圈和Charcoal真皮座椅外，5.0 V8 Supercharged的表現更引人注意，馬力和扭力分別達530bhp和66.8kgm，跟普通版XKR相比，分別增加了20bhp和3.1kgm。懸掛系統也被重新調校，彈弓和吸震筒的硬度被全面提升，前、後軸分別上調了28%和32%，又把前後離地距同時下調10mm，配合其他強化工作，令性能得到顯著提升，甫推出就被搶購一空。

混能之首C-X75

積架與Williams F1車隊合作研發的C-X75，在去年法國巴黎車展亮相時仍是概念車，早前廠方終於落實量產，限量250輛，預計車價高達70萬英鎊起，配置一台容積較低的汽油增壓引擎，輔以兩組電馬達和四驅系統，純電模式下的續航距離約50km；由於採用了輕量化碳纖底盤，0-96km/h只需3秒，0-160km/h亦可在6秒內完成，極速320km/h。善用Hybrid的最大好處，莫過之減少廢排，此車的二氧化碳排放量便只有99g/km。

飛馳賽道

回想當年，積架也在賽車場上締造不少光輝歲月，最令車迷記憶猶新的，肯定是Jaguar Racing F1 Team在2000至04年間角逐F1，即使成績未算突出，但車手們的奮鬥精神，跟配備Cosworth V10引擎的戰車，至今仍為人所津津樂道；就算車隊於04年11月被收購變成紅牛車隊，新隊伍在05年首季賽事仍使用Jaguar Racing戰車出賽！此外，廠方亦以現時XKR作藍本推出了Jaguar RSR XKR GT，用作參加美國和加拿大等地舉行的勒芒耐力賽，可想而知XKR除有強勁性能之餘，亦有超強的耐力。