輕量GT王McLaren MP4-12C GT3

由McLaren Automotive和McLaren Racing合組的全新賽車生產商McLaren GT，宣布與CRS Racing合作，研發全新戰車MP4-12C GT3，希望把F1和GT的特質，融入以碳纖底盤作武器的MP4-12C身上。

TAG-400監控有道

以街道版MP4-12C作藍本、化身落場版的MP4-12C GT3，沿用編號M838T的3.8公升V8 Twinturbo引擎，為確保性能得到平衡發展，工程師把馬力從600ps下調至500ps，監控引擎元件亦換成McLaren Electronic Systems提供的TAG-400型號，內有經過精密調校、且符合賽車要求的引擎監察系統和資料收集器，配合比街道版七前速SSG自動波波箱輕了80kg的六前速Sequential自動波，正好切合賽道講求敏捷加速的要求。

沿用碳纖底盤

MP4-12C GT3的底盤，沿用街道版淨重只有75kg的碳纖MonoCell款式，但懸掛再作強化，可以調校離地距和傾角，配合賽車專用18吋闊輪胎，高速過彎時仍可緊抓路面。制動系統則以Akebono提供的前六活塞、後四活塞制動卡鉗為主，以及前、後直徑分別達378mm和355mm的通風碟為副。車廂鋪排固然以賽車化為主，廠方更表明油門腳踏、駕駛席和軚環特意排成直線，比起其他GT3賽車，讓車手更集中精神應戰。