
旗下A股公司身價上升,利好中航科工估值。(資料圖片)
雖然隔晚道指大跌200點,但原本預咗差的內地官方三月PMI出奇地好,恒指再升181點,卒之重上25,000點關口,收市價是半年來最高,但是否能企得穩才是關鍵。國指連續三日跑贏恒指,創下三年多來高位,成交金額降至1,103億元,期指高水17點。

太陽日誌
滬綜指再升1.66%,上星期有167萬新開戶,「股盲」數目亦激增,新股民有六成僅初中學歷,但學歷與投資並無直接關係,尤其現時A股最重要是「勇」字掛帥,所謂有智慧不如順勢,愈多學識可能愈多顧慮,經濟學者買股未必及得上一介平民。
不想做股盲又想賺錢,最佳方法是買股票基金,據統計,截至三月第三周,中國公募基金發行規模首次突破5萬億元人民幣,新基金數目較去年同期激增4倍,基金經理幾時入貨真係考起,因為A股現時盲牛式狂衝,想睇定啲先已隨時被市場拋離,故此明知有泡沫亦要同人鬥傻。自上周五中證監開綠燈之後,公募基金開闢投資港股通一途,就算A股行兩步、港股行一步,獲注入的資金已相當可觀。
險資南下有商榷
除此之外,中國保監會亦話開放險資落來香港買創業板,10萬億資金可南下,睇個標題嚇親,原來是指將險資範圍由香港擴大至45個國家或地區,創業板只是其中一個增加範圍。香港創業板總市值得2,000億元左右,200間加埋唔夠一間漢能(00566)大,要買起易過借火。內地創業板「市夢率」逼近100倍,但險資理應買穩陣資金,現時放寬買創業板及BBB-級債券,在下並不苟同。
中航科工去年核心純利上升11%,教練機和通用飛機收入分別按年升68%和62%,管理層根據本地訂單付運情況,預期今年增長雖未必再達六成之多,但仍會相當強勁。管理層亦預期今年有更多利好政策公布,包括低空領域開放,並受惠於國企改革政策,將可獲更多資產注入,而產品價格亦由現時的成本加成改為與市場掛鈎。
中航科工現價一四年市盈率32倍,今年預期盈利增長將維持一成多,一五年預測市盈率料降至28倍,估值絕不算便宜,但由於資產值因A股急升而受惠,加上注資憧憬升溫,可待回吐時吸納。
史提芬

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