集思廣益起動九龍東

港府成立「起動九龍東辦事處」，日前舉行諮詢會。筆者是與會者之一，除了關注當局介紹整個計劃的最新情況，亦親身感受到不同持份者對起動九龍東的支持，以及積極對具體環節作出種種建議。

港府去年推出「起動九龍東」的計劃作諮詢，內容包括利用啟德發展區，提供106萬平方米樓面面積作寫字樓用途、約33,000個公私營住宅單位和80萬平方米樓面面積作零售及酒店用途等，搬遷政府辦事處至該區，活化觀塘舊工業區成商貿旅遊區，配合啟德油輪碼頭、觀塘海濱長廊以及活化啟德明渠成休憩設施，透過興建集體運輸系統的環保列車線路，把區內交通與港鐵全港性線路連網等。

打造觀塘商貿區

今次諮詢會重點是研究一些可以快速推行的建議，包括綠化街道環境、擬建區內行人天橋接駁系統以及更換指示標誌為「觀塘商貿區」等形象工程。當中的焦點是，把駿業街遊樂場改造成觀塘工業傳統公園，可用作藝術文化表演的公共空間。

席間與會者對此大前提上是認同的，回應的意見多是建設性的，比如把這個場地連同毗鄰城東誌廣場打造成觀塘商貿區的中心廣場。

綜合業內和區內人士的其他意見，還有以下各點：

1.「起動九龍東」的地域範圍可涵蓋油塘及鯉魚門，前者未來將有大型發展，後者則是全港性旅遊景點，在整體地區規劃及旅遊設施上，它們是九龍東板塊的不可分割的一分子，應在品牌概念及運輸系統上把它們包括在內。

2.活化工廈政策實施至今，業權分散的工廈少有成功申請例子，建議放寬至80%業權份數同意便可申請。另外，舊工廈大多無車位或只有少量車位，可否豁免車位要求。尚有要求因加設消防水缸而佔用的樓面作面積補償等。

3.為滿足社會上對市區低廉租金住宅樓宇的需求，在滿足消防條例的情況下，建議允許把工廈出租作青年宿舍。

4.擬於開源道建高12.5米的架空行人橋，將影響地面商舖減至最低，應在較成熟階段，在區內作具體諮詢。