黑龍江綏芬河的士司機過往曾發起罷駛。（互聯網圖片）
內地的士行業屬於政府特許經營範圍，雖准個體戶申請，但每張的士牌值約近百萬元，故絕大部分司機是透過指定的士公司，租用或「購買」設有限期的經營權，所繳費用被稱為份子錢。資料顯示，內地大城市份子錢每月約五千至九千元不等。
據了解，內地的士公司收入九成八都來自份子錢，而不少的士司機大嘆份子錢負擔重。以北京前年數據為例，每輛的士月入約一萬六千三百元，當中約五千三百元用以繳付份子錢，再扣除油費、保險費等，司機實際淨收入只有三千五百多元，較同年當地職工月入約五千八百元為少，卻要日做十四小時。
