大年初三乘高鐵回老家，這是我首次坐高鐵。過去從北京回老家，乘特快也要二十一個小時，現在乘高鐵只要七個小時。所以有了高鐵後，很多人外出改乘高鐵，雖然票價貴了很多，但現代技術拉近了距離。高鐵除了速度快，車廂內也乾淨整潔安靜，雖是大年初三，回家的人還不少，基本上都坐滿了，但相對來說，沒有普通列車常有的嘈雜聲。這都是令人滿意的地方。不過，沒過多久，我就被列車上頻繁出現的不准吸煙廣播敗壞了心情。
禁煙廣播不停播放
「女士先生們，按照國務院的規定，高鐵和動車是全封閉運行，禁止吸煙，違者罰款二千元，情節嚴重者，將給予行政拘留……」第一次聽這廣播，會覺得是善意提醒；第二次聽，會認為還有必要；第三次聽，就覺得有些刺耳；第四次聽，雖有些討厭，可還是能夠忍受；而當全程一路聽下來，我不知道別人是甚麼感受，反正我是有些忍無可忍了。
我乘坐的這趟高鐵，沿途要停六個站，從上車開始，列車就廣播禁煙規定，以後每在一個站都要播，加上中途的廣播，我算了一下，次數不下十五、六次，基本上半小時播一次。提醒旅客不要在高鐵車廂內吸煙是必要的，鑑於旅客文明素質不一，一些人不知道在高鐵吸煙的危害，多提醒幾遍也可理解，但是否要這樣不厭其煩地播放，擾亂旅客休息？我認為大可不必。七個小時車程，坐在座位上會讓人感覺很疲倦，容易入睡，這個時候，冷不防響起禁止吸煙的廣播聲，而且是列車上那種特有的鏗鏘有力的廣播聲，刺激人的耳膜，讓人心煩可想而知。這不僅是對旅客休息權利的冒犯，說得嚴重點，還把旅客看作一群潛在的犯罪分子，就好比廣播不停地說，車裏有小偷，請大家注意安全一樣。
高鐵禁止吸煙，大部分旅客是知道的。雖然不排除有旅客明知故犯──有媒體報道過這方面的事，但這只是極少數，絕大多數旅客其實是能做到自覺遵守有關規定的。而鐵路方還一遍遍播放禁煙規定，這實際是假定旅客沒有自我約束、自我管理的能力，需要鐵路部門不停提醒。從其邏輯思維來看，是一種有罪推定，但在旅客看來，這是對自己的不尊重、不信任，客觀上造成了擾民，給人的感覺是很不好的。
問題是，類似思維和做法，在內地的管理部門中很普遍，許多人都遇到過。
鄧聿文
