內地首富馬雲在瑞士達沃斯論壇曝光了阿里雲免費為鐵路12306購票網站建設和維護之事，阿里雲的一個工程師透露，他們向12306提供了技術協助，負責承接12306網站七成五的餘票查詢流量。採用雲計算後，12306可以做到根據訪問量按需獲取雲計算資源，應對春節期間激增的服務請求。
12306是鐵道部的一個訂票網站，採用現代電子技術，能讓廣大旅客無需到售票窗口或代理點去買票，方便了旅客，本來是件大好事。但12306自一二年推出以來，每到春節期間就頻繁地死機，尤其是在搶票關鍵時刻拒絕服務，讓民眾對12306失去了耐心，也使它及鐵道部飽受輿論詬病。
馬雲助12306，按照馬雲自己的說法，不是為了錢，也不是為了政府，而是因為不想看到農民工在雪夜還在等待買票，每年春節，內地成千上萬的農民工從城市回到家鄉，他們返鄉要購買火車票，而政府的這套系統五年來每年都要崩潰。在這件事上，筆者覺得，更值一議的不是馬雲，而是12306網站和鐵道部。據悉，鐵道部投入了五個億來建設和運營這個網站，這麼大投入，卻在百姓那裏落得罵聲一片，不是很奇怪麼？
要在瞬間應付巨量購票流需求，是個複雜的技術問題，出道不久的12306沒有經驗，造成癱瘓本也情有可原。不過，若說在第一年、第二年經驗不足，尚可理解，但之後仍然如此，再這樣解釋，人們就不會買帳了。春節網上購票的數量確實龐大，可再大也沒有阿里「雙十一」的流量大，為甚麼不一開始就把這個問題交給馬雲去解決，而把錢砸給其他沒有技術能力的公司？更進一步說，鐵道部明明知道春節回家的需求巨大，而且也曾放言讓每個回家的人都能購到票，為甚麼不多建幾個網站，只允許獨此一家？
投入巨資卻不見效果
所以，問題的關鍵不在於技術，而在於壟斷與腐敗。假如鐵路也像民航一樣開放購票，雖然在春節這樣的時刻也會存在買票緊張的情況，但不至於會造成系統崩潰，也不會刺激市場的想像力，開發搶票神器這樣的軟件，當然也就可能沒有黃牛黨了。後面這些民間「智慧」，都是因壟斷而生，壟斷自然也會滋生腐敗。鐵道部的五個億砸進去，卻解決不了任何問題，讓人懷疑這樣的決策是怎麼出籠的。一般來說，投入巨資卻不見效果，背後多半存在腐敗。
鄧聿文
