天助阿倫素福地逆轉維度爾？

維度爾、阿倫素巴西爭做史上「最年輕3冠王」！F1終極決戰於香港時間周一凌晨零時假英特拉格斯賽道爆發，「紅牛車神」維度爾手握13分優勢、RB8戰車又快到冇影，衞冕呼聲無疑高唱入雲，然而世事無絕對，近季煞科戰出現驚天逆轉例子屢見不鮮（見另文），加上當地天氣預報正賽期間或會落雨，勢令比賽倍添變數，望「天」打救的「法拉利一哥」阿倫素隨時「恨」到維度爾犯錯，絕境創造另一次奇迹，繼05及06年後再次「福地」封王，阿倫素賽前自言：「I have nothing to lose（我沒有甚麼可以輸）！」 （now670台周一凌晨0:00直播）

經過19場爭逐後，從9月底新加坡站發圍就一直領放的維度爾，今仗只要賽入前4就可完成3連冠霸業，絕對佔盡先機，反觀被法拉利部「雞車」累死的阿倫素，一定要企到櫈仔方可保住爭冠希望，可是他在上周五兩場練習賽都僅得第5，反映出F2012戰鬥力疲弱，令這位西班牙「天王」前景堪虞。

決不放棄「我冇咩可以輸」

不過，阿倫素揚言永不放棄，誓死拚到最後一刻，並已做足落敗心理準備：「美國站後只有5天時間，不可能令部車『突然曉飛』，我們此役首先考慮是登上頒獎台，然後再等待紅牛的賽果，一切已不在我們掌握當中，但我亦沒有甚麼可以輸的，壓力當然存在，但一定比維度爾小，如果他最終贏了，那就祝福他吧，大家明年再戰！」

今季是自05年以來第6次於巴西站（並非全是煞科戰）決出王者，對05及06年在此登頂的阿倫素來說，英特拉格斯賽道算是「福地」，若然正賽落雨出現亂局，又或者戰車更換了交流發電機（Alternator）的維度爾犯錯、壞車、炒車……阿倫素就有機會奇迹翻盤了！大家別忘記，法拉利還有一個可以隨時被犧牲的馬沙做「炮灰」，擅玩Team Order（車隊指令）的「紅魔」上站便換掉馬沙波箱，刻意令其受罰來提升阿倫素起步位置；過去屢次「讓車」造就隊友的馬沙，也許成為左右大局的「主角」。

畢頓：維度爾欠穩全靠架車勁

阿倫素能否逆轉還是未知數，但其出色發揮已獲同儕讚賞，麥拿侖車手畢頓說：「阿倫素更值得贏取今年總冠軍，因為他全季都很棒，沒有真正犯過一次錯；維度爾相對欠穩，幸季尾得助於戰車的強勁威力才有夢幻般的表現。」

儘管經常被評「奪冠只因架車勁」，但維度爾一於少理：「冇人揸部爛車成功的！」美國站不敵咸美頓屈居亞軍的他，巴西兩場練習賽都落後於「黑帝」得第2：「賽道對每個人都很困難，氣溫又高，大家都面對同樣的問題。」談到爭冠信心，德國「新車神」貫徹慎言作風：「等着瞧吧！不管天氣如何、是否落雨，我們只能做好自己，提高賽車速度。」博彩公司Sky Bet開出總冠軍賠率，1.2倍的維度爾比阿倫素（4.3倍）熱得多，惟無論哪位車手勝出，都可打破91年已故名宿冼拿（31歲227天）紀錄，成為最年輕F1「3冠王」。

維度爾

優勢：紅牛RB8「火星戰車」快到冇影，速度明顯凌駕法拉利F2012，車隊後勤一流，隊友韋伯今季表現亦較馬沙（阿倫素隊友）穩定，絕對幫到手。

弱點：儘管已兩奪世界冠軍，惟年紀尚輕，仍似「細路仔」容易急躁，如上周美國站被慢車阻擋遭咸美頓爬頭後即「呱呱嘈」，若身處劣境或自亂陣腳。

阿倫素

優勢：被公認為當今技術最好的F1車手，經驗豐富EQ高，擅於逆境作戰，今季多場賽事就能在戰車力弱兼起步排位不利劣勢下，爭到上頒獎台。

弱點：個人表現冇得挑剔，惟法拉利戰車F2012相當「弱雞」，車隊後勤亦在受壓情況下經常出錯，上站就試過換胎失誤連累阿倫素入Pit時損失4秒之多！