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「服從指令、互助互利」永遠都是F1舞台必勝定律！歷年來最拿手玩「車隊指令」的法拉利，昨於德國站就再使出此「必殺技」，「指使」馬沙讓路，造就阿倫素摘下本季第2冠。車隊賽後都忍不住透過無線電大讚馬沙一句「Good lad（好小子）」。不過，法拉利此舉被指違規，即遭FIA（國際汽聯）罰款10萬美元（約78萬港元）。
紅牛炮轟法拉利「車隊指令」
法拉利昨晚能打出翻身仗首次包Q，主要是兩位車手做到一次完美的起步。分別排二、三位的阿倫素和馬沙甫開賽後即左右夾擊主場排頭位的維度爾，馬沙更醒目「抽頭」進佔首位，阿倫素緊隨其後。
「紅魔雙雄」不斷造出快圈速，成功把其他車手「甩」開，形成「內訌」局面，然而戰至第48圈，法拉利竟在車隊無線電通知馬沙「阿倫素速度比你快，你能確認你明白（怎麼做）這個訊息嗎？」「讓車」指令不言而喻，「聽話」的馬沙亦隨即「做嘢」，第49圈在直路閃開給阿倫素爬頭，後者無驚無險順利奪魁，繼巴林揭幕戰後相隔4個月再嘗捧盃滋味。
法拉利「讓車」事件賽後引起極大爭議，紅牛領隊賀拿炮轟道：「這是我所見過最明顯的『車隊指令』。」他認為今次行為簡直可與02年「紅魔」在奧地利賽命令巴利哲奴為舒麥加讓車一事相提並論。成為「犧牲品」的馬沙也明顯感到不爽，他坦言「冠軍本應屬於我的」，倒是阿倫素厚着面皮說：「馬沙在那個彎角犯了錯，我才順勢超越過去。」阿倫素奪魁後在車手榜仍排第5，但已縮短與榜首咸美頓的積分差距，爭冠未絕望。