雷諾冠名贊助商ING昨日發表聲明，決定即時終止對雷諾的贊助，今季後將退出F1車壇，該家荷蘭銀行坦承，對車隊甚表失望。同一時間，雷諾另一主要贊助商西班牙的Mutua Madrilena保險公司，亦宣布停止對雷諾的一切贊助，唯獨對2屆世界冠軍阿倫素的支持繼續生效，聲明表示：「我們對（撞車門）事件感到非常失望，事件有關人等的操守嚴重違反了賽車運動的精神，不但損害了比賽正直廉潔，而且對其他車手、車迷及在場的技術人員構成安全威脅，實在令人難以接受。」這亦意味今日新加坡站排位賽，雷諾賽車身上再不會出現上述贊助標誌。

（美聯社圖片）

雖然所屬車隊兩大贊助商打退堂鼓，但阿倫素就唔係太受今次事件影響。 （Getty Images圖片）

繼續贊助阿倫素

一年前，雷諾車手小畢奇被慫恿自製撞車意外，造就阿倫素贏得首屆「黑夜飛車」冠軍，這件「撞車門」事件，剛被國際汽車聯會於本周一重判，前領隊布里亞托被終身剝奪F1參與權，工程總監西蒙斯停賽5年，車隊則停賽2年緩刑。昨晚練習賽雷諾車手哥斯贊於第17號彎發生撞車意外，巧合的事，這正是小畢奇去年撞車同一地方。

據博彩公司Betfair列出的本站奪標賠率，咸美頓以3.75倍被列為大熱，至於布朗GP的巴利哲奴及畢頓分別有6.2及6.5倍。不過在昨日巴利哲奴成功以1分50.179秒壓倒隊友畢頓，造出試車最快時間。於匈牙利站嚴重受傷的馬沙，康復進展理想，宣布11月於巴西出戰小型賽車。