運房局促港鐵 提前檢討可加可減
【本報訊】 近年屢賺大錢的港鐵年年加票價，一直有聲音要求港鐵盡快檢討可加可減票價機制。運輸及房屋局昨晚發出新聞稿，高調地表示昨日已去信港鐵，要求港鐵提前一年與政府共同檢討票價調整機制，令新票價調整機制可提早於二○一七年施行，今次是政府公開為提前檢討港鐵可加可減機制訂下時間表。當局更促請港鐵公司早日就提早進行檢討一事作出決定，以期檢討工作能早日開展。
港鐵昨晚回應，接獲港府函件要求雙方共同就票價調整機制提前一年檢討，期望二○一七年實施經雙方同意修訂的票價調整機制。港鐵正研究港府要求，預期未來幾個月內回覆。
運房局指，按政府與港鐵公司於二○○七年簽訂的營運協議，雙方每五年檢討票價調整機制。上一次檢討於二○一三年完成，原定下一次檢討須於二○一八年完成。當局指上一次檢討時引入了多項措施，以減輕市民交通開支負擔，亦維持港鐵作為上市公司的財政穩健，認為從上次檢討累積的經驗可見，票價調整機制可提早再作檢討，在維持港鐵財政穩健時，亦能回應市民對票價的關注。
當局指期望港鐵公司早日就提早進行檢討一事作出決定，令新的票價調整機制可於二○一七年施行。
而港鐵主席馬時亨昨午出席一個公開活動時表示，政府至今未有向港鐵提出檢討可加可減機制，但港鐵內部一直有檢討，如果收到政府書面通知，港鐵會盡快回應
馬時亨：未動用高鐵追撥
至於立法會財委會早前在混亂中通過高鐵一百九十六億元追加撥款，有議員要求推翻表決結果，馬時亨回應指站在港鐵立場，高鐵追加撥款已批出，如今工程正如常進行，將來若要面對司法覆核或有任何改變，會視乎情況再決定下一步行動。他又指，高鐵工程已完成超過七成八，早前獲得的六百五十億元撥款到今年中才耗盡，暫時仍未動用追加撥款。
