【本報訊】 再有基建工程超支及延誤!運輸及房屋局向立法會工務小組及財委會申請撥款,以建造連接將軍澳及東九龍的將軍澳來往藍田隧道(將藍隧道),工程造價按付款當日價格最新估算高達逾一百五十億港元,較去年的預算大增逾八成。若於本立法年度內批准撥款,當局計劃今年七月起分階段展開建造工程,預計於二○二一年年中完成,較去年預計的二○二○年延遲了整整一年。

運輸及房屋局向立法會提交文件指出,擬建工程包括一條長約三點八公里的雙程雙線分隔公路,其中約二點二公里為隧道,連接將軍澳的寶順路、東區海底隧道及觀塘的茶果嶺道等。工程亦涉及填海,填海所需工程費預計要四億五千多萬元。

為應付因預計人口增長而帶來的交通需求,當將藍隧道落成後,將軍澳隧道往九龍方向在二○二一年繁忙時間的行車量或容車量比率,可由約一點四降至約零點九。將藍隧道亦有助改善觀塘區的交通情況。

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