政府工程 擬出招封頂
泛民議員在立法會全方位拉布，除了令《版權（修訂）條例草案》第二度胎死腹中，亦令到大量政府工程延誤，造價不斷飆升。發展局局長陳茂波坦言，近年部分政府工程造價急升，原因之一是承建商擔心立法會拉布會令標書延遲簽約，增加風險，故須提高標價，政府因此在施政報告及財政預算案提出成立「工務工程成本控制辦公室」，推出多招控制工程成本，包括在新簽合約加入條款，為政府要負責的金額「封頂」，日後的政府工程設計亦會力求實而不華，避免因建造上的困難而增加成本。
港珠澳大橋工程出現超支和延誤。（資料圖片）
受立法會拉布影響，高鐵工程隨時需要停工甚至爛尾。
陳茂波冀透過成立「工務工程成本控制辦公室」控制政府工程成本。（資料圖片）
陳茂波昨早出席電台節目時表示，希望成立「工務工程成本控制辦公室」後，政府工程在設計階段時，能做到實而不華及技術上可行，並盡量引入機械化建築，避免在工程中途才發現工人不足。但他指香港仍需適時按工種輸入外勞，強調一刀切不輸入外勞，不但對本地工人沒有益處，更會拖慢工程進度及推高成本。
近十年工程省近300億
他補充，其實整體而言政府工程超支的情況不算嚴重，過去十年完成的工務工程約有九百項，向立法會申請撥款時的預算約為二千三百四十億元，其中有六十三項其後要追加撥款，涉及約一百億元，但是同時有更多工程的實際招標價低於預算；最終這九百個項目在完工後結算，只動用了約二千零三十億元，比原預算節省約三百億元。
陳茂波又提到，早前率團到北京禮節性拜訪多個與發展事務相關的部委，了解香港專業人士在內地取得互認資格及參與「一帶一路」發展的機遇。他形容現時香港出現「專業平民化」，學生更容易入讀大學和取得專業資格，競爭較以往激烈，鼓勵香港專業人士選擇不同市場發展工作事務。
版權法「難產」各方皆輸
商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨於另一電台節目，對版權草案第二度胎死腹中感到「百般滋味在心頭」，再次批評泛民議員在最後的立法階段被民粹挾持，向不理性的聲音「跪低」，以「拉倒條例草案為己任」，不斷製造流會及發表「純屬臆測」的言論，散播恐慌。
蘇錦樑表示，立法會合共花了九十五個小時審議草案，其中泛民拉布虛耗了六十六個小時，形容草案最終「難產」，香港各方都是輸家。他強調，絕大部分市民均希望社會回歸理性，特別是議員作為「代議士」，更應以香港整體利益為依歸，若各方繼續堅持己見，不退讓、不妥協、不肯以香港整體利益為念，不單是版權制度，其他具爭議的議題也會因此無法取得共識。
