【本報訊】消防處耗資七億元引入的第三代調派系統○五年投入服務後「壞機當食飯」,今次更發生全球定位系統(GPS)被人為關掉事件。據知消防處內部設有「資訊科技管理組」,平日負責監察消防及救護服務調派系統是否正常,若發現有消防車及救護車經常關掉GPS,便會展開調查,看是否有人「蛇王」企圖逃避接CALL。

消防處通訊中心接獲市民召援,第三代調派系統會計算出目的地半徑最近的六部消防車或救護車前往執行任務,若車輛關掉GPS「失聯」,調派系統便無法揀選原本可能最接近的車輛。有資深救護人員指,「嗰架失聯車原本可以三分鐘到,依家改派另一架要五分鐘先到,你話有冇延誤吖?」他又指,「明明架車係可調派嘅車輛,但一直唔開掣話自己可以接CALL,咁你都奈佢唔何。」

最長曾跪低兩小時

本地一間開發定位產品公司的負責人李先生估計,救護車上流動數據終端機是一部附輕觸式屏幕電腦,原理與私家車導航系統類似,當GPS故障或在接收「盲點」時可改為人手定位,另一端操作中央電腦者未必能分辨是人手還是GPS定位:「好似用google map可以人手輸入我的位置,除非經常盯住同一部車,見到架車一分鐘前後位置差好遠,否則好難發現有古怪。」

由新加坡一間工程軟件公司安裝的第三代調派系統,曾獲○七年香港資訊及通訊科技獎最佳公共服務應用大獎。該系統有二十一個分支系統,可協助消防處有效調派資源及確定流動資源位置。但該系統投入服務以來事故多多,○五至一三年的八年內最少發生十宗故障,最長一宗跪低兩小時,要改為人手調配車輛,又曾發生多次故障或因系統需升級而延誤服務事件,當時有前線人員質疑系統已步入老化,更形容問題相當嚴重。

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