本港僅有兩架 歐美多作花式練習
【本報訊】肇事的單引擎定翼機型號為Zlin Z242L，由捷克一間飛機製造公司製造，現時本港共有兩架。由於其配備的引擎、推進器等部件適用於各種訓練演習，而且有利於訓練新駕駛員時所面對的突發事件，例如可訓練機師應付如飛進颱風收集天氣數據等遇到的突發情況，故成為歐美極為普遍的花式飛行練習機，亦有國家例如克羅地亞、秘魯、墨西哥會將此機用於軍事訓練及演習上。
曾傳出會永久停飛
香港飛行總會會員兼為定翼機機師的藝人鄧梓峰表示，Zlin 242L全港共有兩架分屬該會及政府飛行服務隊，而該機種是歐洲最為普遍的花式機，不過由於他仍未獲取該款機的駕駛執照，因此不知其性能如何，但日後亦會考慮考取該機的駕駛執照。
根據政府飛行服務隊資料顯示，○九年以三百六十萬引入此型號飛機，主要供初級機師作培訓之用，用作花式飛行，飛行服務隊的機師在早期培訓階段需接受密集的花式飛行訓練，故此飛機能讓學員在操控飛機、擔任機長和執行行動方面打好基礎。不過，該型機因航速較慢、升降時間需時較長、較難於香港機場排程起飛，令該機在飛行服務隊的使用量減低，因此傳出該機會永久停飛。
一一年三月十七日，飛行服務隊的此型號飛機，曾參加由民航處聯同航空業界舉行的拉飛機活動，該機與另外三架飛機在香港國際機場禁區列成一線，由二百六十名參賽者將飛機向前拉動五十米，創出一項「同一時間拉動飛機的最重紀錄」的健力士世界紀錄。
