內地交流生來港爭考車牌
【本報訊】本港考取駕駛執照排期時間長是人所共知，背後也藏着一場「中港資源爭奪戰」。有教車協會指，除教車師傅及考牌官無法滿足市場需求外，另一原因是近年內地學生趁來港讀書之便順道考牌，取得本港駕駛執照後，即可在內地免試簽發駕照，加上學費較內地便宜，故深受內地人追捧。
此外，運輸署資料顯示，私家車與輕型貨車合併試（即同日考泊車及路試）輪候時間在九龍及新界區分別是二百二十七日及二百二十八日，但在港島區的輪候時間最長也只是一百零五日，較九龍及新界區快近四個月。因此，有港島區的教車師傅每四十五分鐘收費三百元，高於九龍區的二百五十元，部分學車公司更會額外收取八百元應試費。
香港教車協會代言人林秉德指，近年不少來港求學內地學生在港考香港駕照，令供不應求的問題加劇，「香港考一次車牌九千蚊，內地要過萬，加上香港牌攞國際牌易啲，又可以免試攞番內地牌，咪多咗內地人來考囉。」
九龍汽車駕駛教師公會秘書張大偉指，港島區的考牌輪候時間一直較九龍及新界區短，惟近年有關輪候時間差異不斷擴大，長遠而言對考生及教車師傅均有不良影響，短期內將會約見運輸署，要求當局縮短港九地區的輪候時間差異問題。
運輸署回應指，申請駕駛考試的人數由一○年起，六年間平均每年都有逾一成增幅，當中，九龍及新界區的考試需求較大，導致輪候時間長，當局會增加人手主持駕駛考試，縮短港九輪候時間的差距。
