【本報訊】港府銳意發展大嶼山,先後推出多項措施促進大嶼山旅遊發展。運輸署的「大嶼山自駕遊」昨首日開通,容許二十五輛私家車於平日申領「禁區紙」駛入嶼南的封閉道路,開通首日嶼南交通未見擠塞,但為防有未領有禁區紙私家車借機潛入,警方則罕有地在通往南大嶼的道路設置路障,截查車輛有否持有有效「封閉道路許可證」。大嶼山的士業則擔心,自駕遊有可能被人濫用作商業用途,與大嶼山的士爭生意。

嶼南道不時有水牛及黃牛出沒。

警方設置多個路障,截查車輛有否「封閉道路許可證」。

本報記者聯同大嶼山的士聯會副主席吳錦耀乘私家車在區內視察,在通往南大嶼道路必經通道東涌道,發現警方設置了兩個路障,截查車輛有否持有有效「封閉道路許可證」,吳錦耀指情況較罕見。他指外來車輛未必熟悉區內道路,提點獲批禁區紙的外來車輛,要注意東涌道是一條「長命斜」,屬危險路段,限速每小時五十公里,「落斜」時要用「低波」行駛。至於嶼南道方面則要留心有水牛出沒,駕駛者切勿輕易響號,令牠們受驚。

彎多路窄 提防「鴿籠」

吳錦耀說,嶼南道近貝澳村一帶亦限速每小時五十公里,並設有兩個「鴿籠」(車速偵測器)捉超速車輛,而「新手司機未必會留意到,好多人會中招。」他又提醒,單線雙程的羗山道亦是駕駛人士必須留意的路段,因該處路窄又有超過十個彎位,建議駕駛人士落斜時要收慢車速,因為大型車輛較易越過對面線,小心避免碰撞。

專售海味的大澳老友記負責人黃小姐稱,她認同平日可開放區內道路讓更多車駛入,但估計每日最多只可讓五十架外來車輛入內,再多便擔心會破壞大澳漁村風貌。位於大澳的黃華菜館負責人黃先生指,昨日人流及生意未見明顯增加,認為現時讓二十五輛外來車駛入尚可接受,能否再增加名額,相信運輸署會評估成效再考慮。

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