保育油蔴地警署成絆腳石
【本報訊】中九龍幹線如其他大型工程，出現「講多過做」。港府早在二○○六年表示，翌年開始勘測，二○一二年動工，今年竣工，但如今工程十畫未有一撇，實在相當諷刺。
恐蹈強拆天星碼頭覆轍
由於中九龍幹線在歷史建築物油蔴地警署下通過，而當年港府強拆天星碼頭，引起了保育爭議，港府又未能夠擔保警署不受工程影響，一度令工程停滯不前。
港府十年前宣布興建中九龍幹線，當時已表明不會拆卸油蔴地警署，但向立法會財務委員會工務小組委員會申請撥款九千多萬元設計及勘測費用時，當時的路政署署長韋志成卻不肯保證會保留油蔴地警署，惹來議員不滿，翻政府強拆天星碼頭舊帳，恐怕油蔴地警署重蹈天星碼頭覆轍，最終否決撥款。港府翌年成功闖關，但設計及勘測費用已倍升至一億九千多萬元。
然而，當局一直拖延工程，在○七至○九年間展開第一期公眾參與活動，到二○一二至一三年又展開第二期公眾參與活動，諮詢了足足五年，時間還比預計的工程需要時間長。
可是，諮詢完之後又未立即動工，行政會議上月始批准興建。市民等了十年，還未知何時才有中九龍幹線。
