隧道貫通工程擾民
【本報訊】擬建的中九龍幹線主要由地下隧道組成，沿線途經京士柏、何文田、馬頭圍及馬頭角等地，土瓜灣區居民接連飽受沙中線及中九龍幹線工程滋擾之苦。區內居民雖認為「兩線」通車後居民出入交通更便利，但擔心幹線動工時會加劇區內塞車及空氣污染問題；長遠「兩線」落成後帶動人流，更會令區內物價上漲。
擔心塞車
梁先生：「沙中線、中九龍幹線通車對區內居民係一個好消息，屆時出入交通會更方便。」
邱女士：「早前沙中線工程，馬頭圍道局部封路，擔心中九龍幹線動工後會加劇塞車及空氣污染」。
在土瓜灣任職地產舖客戶經理的張燕華表示，興建中九龍幹線會令區內交通更便利，加上附近有名校網，相信連同沙中線落成後，會帶動該區租值及樓價上升。而任職另一地產舖的營業經理黎洛文則認為，現時樓市氣氛差，加上興建幹線的消息兩年來已被市場消化，預料物業不會有太大即時反應，「（區內樓價）會升，但唔升得多，估計慢慢累積升百分之三。」
區內物價勢推高
中九龍幹線的京士柏、何文田及馬頭圍段需於距離地面約二十至一百四十米的岩層，採用鑽爆方式建造隧道，工程雖於地底建造，但動工時難免會有大量工程車出入，影響居民生活。居民陳先生表示，平日出入自行駕車或乘搭巴士，認為興建沙中線及中九龍幹線對個人的交通需求並無幫助，反而擔心地盤需要封路，加劇塞車及影響生活質素。居住公屋的邱女士則憂慮興建「兩線」令區內物價上升，肯定會貴咗，而區內多了地盤亦會影響空氣質素。另一居民梁先生則歡迎興建「兩線」，認為通車後會令交通更方便。
