郵輪碼頭規劃 被轟有出無入
【本報訊】啟德郵輪碼頭被指交通不便，思匯政策研究所批評當局規劃不當，只有在郵輪泊岸的情況下，才有車輛出入碼頭，欠缺從其他地區進入碼頭的交通配套，未能令該處地點為公眾共享。
思匯研究所將着墨優化行人通道及關注空氣污染排放。
啟德郵輪碼頭平時甚少有市民到訪，原因是公共交通少、班次疏。思匯政策研究所研究總監吳家穎昨表示，此種規劃方式似「有出無入」，碼頭只在旅客到訪時，才安排車輛方便他們到其他地區的購物點玩樂，市民想於平日進入碼頭則沒交通配合。他以港島中山紀念公園為例，市民一般要橫跨行人天橋、左穿右插方可抵達，「非常不友善」，需重新規劃。
團體續關注空污排放
另外，研究及項目主任林昇陽留意到，過去三十年本港車輛數目增長二點七倍，但維修從業員人數僅升百分之六點一，工人工作量大或間接令維修車輛排放廢氣的工作「走漏眼」，令空氣污染惡化。政府推出的自願車輛維修技工註冊計劃欠吸引，建議改為強制性。思匯昨公布新一年研究方針，將着墨優化行人通道及繼續關注空氣污染排放，並將與推廣行人網絡的國際組織Walk21合作，十月首次在港舉行研討會。
