【本報訊】港鐵五個鐵路工程項目出現不同程度的工程延誤,勞工短缺是延誤原因之一。運輸及房屋局數據顯示,去年港鐵五條新線中,以沙中線人手短缺問題最嚴重,每日缺五百七十六人;其次是廣深港高速鐵路香港段工程,每日欠五百七十五人。

運房局局長張炳良昨書面回覆立法會議員葉劉淑儀的提問時指出,去年高鐵香港段工程平均每日受僱工人逾五千,但仍缺五百七十五人;人手短缺問題已較前兩年有改善,一四及一三年均每日欠近一千九百人。至於沙中線方面,去年平均每日有四千七百多名工人開工,尚欠五百七十六人。另外可望於今年年底通車的南港島線(東段),工程進行期間每日欠十二人;西港島線雖已於前年年底通車,但西營盤站B3出入口因工程延誤未能同步啟用,預料今年首季啟用,當局數據顯示,該線去年每日欠缺七十一名工人。

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