【本報訊】太陽能車以再生能源推動,是環保的綠色交通工具。中文大學有學生製作一部外形接近一般私家車的太陽能車,且泊位時可以大變身,伸出大大的太陽能板,用盡車位的每一寸空間吸取能源。參與製作的學生希望再改良技術,日後能夠真正投入商業用途。

中文大學的學生團隊,在環境局及機電工程署的太陽能車比賽中奪獎。

大變身後,The CUE的太陽能板面積大增三倍,用盡車位的每寸地方。

日照4小時 可行60公里

環境局及機電工程署月初舉辦太陽能車比賽,由十四名中大學生製作的太陽能車「The CUE」,在限時內充電量最高,奪「最佳可再生能源轉換獎」。The CUE在充足日照下四小時,太陽能板吸取的能量能轉換約兩千瓦時電力,足夠行走六十公里。

團隊隊長、中大機械與自動化工程學系二年級生葉昆宜表示,為了加快充電效率,The CUE停泊時可以加插流動電池板,變形後吸電面積大增三倍,覆蓋整個泊車位,且電池板不會互相遮擋,務求同一時間吸收最多陽光。但流動太陽能板目前仍需手動安裝,合幾位同學之力需時十多分鐘才完成,他希望研究令變形系統自動化,更易於使用。

The CUE車身流線型,配有擋風玻璃和倒後鏡,葉同學指設計是以能進入市場為目標,「有些太陽能車設計得像潛艇,車手要捐或者爬入去,但這部可以像普通車一樣從右邊簡單上車。」讓駕駛者更輕易上手,他們亦計算過車身風阻,並使用較輕身和堅固的碳纖維作車殼,以盡量慳電。

葉認為,香港有推廣太陽能車的空間,特別是現時電動車充電位未算普及,而且生產電力始終牽涉碳排放,若電動車設計加入太陽能元素,在有陽光的日子便可輕鬆無碳充電,進一步減少碳排放。

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