民調：泛民拉布 不顧後果 高鐵停工 香港災難
立法會工務小組委員會第四次開會審議高鐵追加撥款申請，遭泛民議員繼續拉布，當局警告撥款若無法在下月底前通過，高鐵便須停工，恐損失四十八億元，若工程最終爛尾，港府更要再花逾百億公帑善後。「東方報業民意調查」結果顯示，大部分受訪者批泛民議員不顧後果，為拉布而拉布，高鐵工程一拖再拖，最終得不償失，超支愈趨嚴重，最終由納稅人「埋單」，受訪者盼高鐵能盡快完工。
立法會泛民議員拉布及流會已成常態。（資料圖片）
若立法會在下月底仍未通過追加撥款，高鐵工程便被迫停工。（資料圖片）
立法會早前批出的六百五十億元高鐵工程委託費，將於今年七月耗盡。為確保停工帶來的支出不會超出委託費，港鐵最快會在二月底決定是否停工。
港成國際笑話
立法會工務小組委員會審議高鐵香港段的一百九十六億元追加撥款，卻遭泛民議員拉布，港府警告，若然未能取得追加撥款，下月底就要決定是否暫停工程，這將涉及每月二億三千多萬元的停工開支；倘高鐵工程合約終止，將牽涉另一筆約三十四億元的工程終止費用，而港府亦只能等待新一屆立法會選出後才能重啟申請，導致工程成本節節上升，高鐵最後埋單可能高達九百三十多億元，而落成日期勢進一步延遲；萬一被迫放棄高鐵，善後費亦需逾百億，不僅成為國際笑話，亦成香港災難。
「東方報業民意調查」於上周四至六以手機東網港澳APP、街頭問卷及電話形式，成功訪問四百四十三名十八歲或以上市民，結果顯示，立法會審議高鐵追加撥款再遭泛民議員繼續拉布，四成三受訪者批評反對派已不顧後果；一成八擔心未能通過撥款；一成六不滿反對派為拉布而拉布。
高鐵工程一旦停工，涉及賠償、工程保養費及相關費用達四十八億元，四成二受訪者希望盡快完成高鐵工程；兩成二擔心超支愈來愈嚴重；一成九轟一拖再拖，得不償失。
若下一屆立法會才通過撥款，高鐵重新招標費高達二百八十二億元，總工程費升至九百三十二億元，四成四受訪者坦言，最終是納稅人損失；兩成二斥浪費太多時間；一成八擔心造價愈拖愈貴。
高鐵工程若最終爛尾，港府亦要再花一百零六億元善後，三成六受訪者擔心，會白白浪費之前投入龐大公帑；三成一稱，會錯過將來經濟效益；一成七直指代價太大。
礙發展損民生
本港包括高鐵等多項大型基建均面對延誤超支，四成三受訪者批評拉布令建設停滯已成常態；三成五歸咎港府無積極管理工程進度；一成三不滿議員無為公帑開支把關。
多項基建工程及法例議案遭泛民議員拉布，五成一受訪者認為，阻礙香港發展；一成七指影響民生；一成一認為，影響政府施政。
綜觀情況，大部分受訪者擔心高鐵工程一拖再拖，甚至爛尾收場，將為香港帶來龐大公帑損失，受訪者又批評拉布令建設工程停滯已成常態，恐阻礙香港發展，影響民生。
