倡優化越野單車徑全民共享
記者黃嘉儀報道 超級單車徑的主幹線面對挑戰，六條支線更四條「難產」，愛好踏單車的市民要「一口氣」環迴新界困難重重。有立法會議員建議優化現行越野單車徑的配套，打造成市民共享的單車徑，其中深涌至水浪窩段更可飽覽企嶺下海的景色，令踏單車變得與別不同。土木工程拓展署回應指已將建議轉交相關部門考慮。
越野單車徑沿途可見到紅樹林，風景優美。
鄧家彪建議政府考慮優化深涌越野單車徑。
越野單車徑只須增設路標及反光路牌即可全民使用。
被譽為「超級單車徑」的新界單車徑網絡全長一百一十二公里，主幹線由馬鞍山接駁至荃灣；其中屯門至荃灣段最「棘手」，因居民強烈反對，當局須另覓新方案再作諮詢。另四條支線包括西貢、南生圍、太和及龍鼓灘段亦因地理環境限制須擱置，令超級單車徑至今「支離破碎」。
從陸路建單車徑碰壁，立法會議員鄧家彪建議從水路入手，包括考慮優化深涌的一段越野單車徑，再完善榕樹澳及水浪窩的郊遊徑，連成一條長約七公里、供市民使用的單車徑，打通沙田馬料水至西貢的單車網絡。
可搭街渡入深涌
單車人士可從馬料水渡輪碼頭乘搭街渡前往深涌，每架單車只額外收取十一元。本報記者早前於周六隨鄧家彪到深涌視察，發現長二點八公里的深涌至榕樹澳段越野單車徑尚算平坦，更途經紅樹林，風景優美，鄧建議增設路標及反光路牌，鼓勵普通市民使用。
而榕樹澳至水浪窩的一段長四公里路，逾半屬車路，但使用的車輛不多，鄧家彪相信只要增加凸鏡、讓路或減速標示，即可讓單車人士使用，並要修例令該處於周六日及公眾假期一併開放予車輛及單車人士使用。
